Дорожное и парковочное строительство

_x000D_
• Длинна: 740 мм.
_x000D_
• Ширина: 280 мм.
_x000D_
• Высота: 60 мм.
_x000D_
• Вес: 30 кг.
_x000D_
• Упаковка на поддон: 18 штук
_x000D_

_x000D_
• Объем (м³): 0,011
_x000D_
• Длина (м): 0,5
_x000D_
• Ширина (м): 0,1
_x000D_
• Высота (м): 0.25
_x000D_
• Класс бетона/марка бетона: В-30/М400
_x000D_
• Масса изделия (справочно, т): 0,027_x000D_

  Подставка под воздухопроводы ПДВ используется, как подставка под трубы пневматической обдувки вагонов на железнодорожных станциях.

  _x000D_
_x000D_

Подушка под газовый ковер 465

Опорная подушка 465 изготавливается из тяжелого высококачественного бетона собственного производства по технологии вибролитья, за счет чего получается морозостойкий и влагонепроницаемый бетон без внутренних пустот. Железобетонная подушка необходима для предотвращения проваливания в грунт и смещения стального ковера высотой 465 мм и надежного крепления КИП, а также для обеспечения их безаварийной работы.

Установка газового ковера

Чугунный корпус ковера монтируется непосредственно на подушку и прикрепляется к ней при помощи специальных болтов или бетона. Использование бетонной смеси может усложнить последующую замену элементов конструкции, но заметно продлит срок ее эксплуатации за счет дополнительной защиты от попадания влаги и осадков. Крышка ковера в любом случае останется доступной для замены без использования дополнительного оборудования и временных затрат и может быть приобретена отдельно как в стандартном размере, так и по индивидуальному заказу.

При установке изделия на подушку требуется обеспечить ее ровное положение – без наклона и перекоса, для чего производится дополнительное разравнивание и трамбовка, а также отсыпка поверхности гидроизоляционным материалом. Если ковер монтируется на проезжей части, то поверхность крышки не должна выступать над уровнем покрытия дороги. При монтаже на грунте или газоне ковер устанавливается с выступом над поверхностью для уменьшения вероятности попадания влаги и возникновения коррозии. Около места установки изделия размещается специальный знак, обозначающий расположение газовой сети и характеристику данного газопровода.

До монтажа устройства производится установка газоотвода, указанного в регламентирующем документе диаметра, в центральной части места размещения изделия вертикально относительно опорной подушки.

(!) Из-за особенностей технологии вакуумной формовки толщина боковых стенок отличается от основной толщины материала, из которого изготовлена форма, в меньшую сторону.

Газовый ковер ПБ 620 соответствует коверу D325.

_x000D_

Габаритные размеры подушки под газовый ковер ПБ 620:

_x000D_

_x000D_
• D – 620 мм;
_x000D_
• d – 440 мм;
_x000D_
• d1 – 280 мм;
_x000D_
• H – 130 мм;
_x000D_
• h – 75 мм.
_x000D_

_x000D_

Опорная подушка ПБ 620 изготавливается из тяжелого высококачественного бетона собственного производства по технологии вибролитья, за счет чего получается морозостойкий и влагонепроницаемый бетон без внутренних пустот. Железобетонная подушка необходима для предотвращения проваливания в грунт и смещения стального ковера высотой 620 мм и надежного крепления КИП, а также для обеспечения их безаварийной работы.

_x000D_

Установка газового ковера

_x000D_

Чугунный корпус ковера монтируется непосредственно на подушку и прикрепляется к ней при помощи специальных болтов или бетона. Использование бетонной смеси может усложнить последующую замену элементов конструкции, но заметно продлит срок ее эксплуатации за счет дополнительной защиты от попадания влаги и осадков. Крышка ковера в любом случае останется доступной для замены без использования дополнительного оборудования и временных затрат и может быть приобретена отдельно как в стандартном размере, так и по индивидуальному заказу.

_x000D_

При установке изделия на подушку требуется обеспечить ее ровное положение – без наклона и перекоса, для чего производится  дополнительное разравнивание и трамбовка, а также отсыпка поверхности гидроизоляционным материалом. Если ковер монтируется на проезжей части, то поверхность крышки не должна выступать над уровнем покрытия дороги. При монтаже на грунте или газоне ковер устанавливается с выступом над поверхностью для уменьшения вероятности попадания влаги и возникновения коррозии. Около места установки изделия размещается специальный знак, обозначающий расположение газовой сети и характеристику данного газопровода.

_x000D_

До монтажа устройства производится установка газоотвода, указанного в регламентирующем документе диаметра, в центральной части места размещения изделия вертикально относительно опорной подушки.

_x000D_

(!) Из-за особенностей технологии вакуумной формовки толщина боковых стенок отличается от основной толщины материала, из которого изготовлена форма, в меньшую сторону.

Газовый ковер ПБ 730 соответствует коверу D273.

_x000D_

Габаритные размеры подушки под газовый ковер ПБ 730:

_x000D_

_x000D_
• D – 730 мм;
_x000D_
• d – 420 мм;
_x000D_
• d1 – 280 мм;
_x000D_
• H – 130 мм;
_x000D_
• h – 75 мм.
_x000D_

_x000D_

Опорная подушка ПБ 730 изготавливается из тяжелого высококачественного бетона собственного производства по технологии вибролитья, за счет чего получается морозостойкий и влагонепроницаемый бетон без внутренних пустот. Железобетонная подушка необходима для предотвращения проваливания в грунт и смещения стального ковера и надежного крепления КИП, а также для обеспечения их безаварийной работы.

_x000D_

Установка газового ковера

_x000D_

Чугунный корпус ковера монтируется непосредственно на подушку и прикрепляется к ней при помощи специальных болтов или бетона. Использование бетонной смеси может усложнить последующую замену элементов конструкции, но заметно продлит срок ее эксплуатации за счет дополнительной защиты от попадания влаги и осадков. Крышка ковера в любом случае останется доступной для замены без использования дополнительного оборудования и временных затрат и может быть приобретена отдельно как в стандартном размере, так и по индивидуальному заказу.

_x000D_

При установке изделия на подушку требуется обеспечить ее ровное положение – без наклона и перекоса, для чего производится  дополнительное разравнивание и трамбовка, а также отсыпка поверхности гидроизоляционным материалом. Если ковер монтируется на проезжей части, то поверхность крышки не должна выступать над уровнем покрытия дороги. При монтаже на грунте или газоне ковер устанавливается с выступом над поверхностью для уменьшения вероятности попадания влаги и возникновения коррозии. Около места установки изделия размещается специальный знак, обозначающий расположение газовой сети и характеристику данного газопровода.

_x000D_

До монтажа устройства производится установка газоотвода, указанного в регламентирующем документе диаметра, в центральной части места размещения изделия вертикально относительно опорной подушки.

_x000D_

(!) Из-за особенностей технологии вакуумной формовки толщина боковых стенок отличается от основной толщины материала, из которого изготовлена форма, в меньшую сторону.

Газовый ковер ПМ 450 соответствует коверу D159.

_x000D_

Габаритные размеры подушки под газовый ковер ПМ 450:

_x000D_

_x000D_
• D – 450 мм;
_x000D_
• d – 280 мм;
_x000D_
• d1 – 108 мм;
_x000D_
• H – 110 мм;
_x000D_
• h – 70 мм.
_x000D_

_x000D_

Опорная подушка ПМ 450 изготавливается из тяжелого высококачественного бетона собственного производства по технологии вибролитья, за счет чего получается морозостойкий и влагонепроницаемый бетон без внутренних пустот. Железобетонная подушка необходима для предотвращения проваливания в грунт и смещения стального ковера высотой 450 мм и надежного крепления КИП, а также для обеспечения их безаварийной работы.

_x000D_

Установка газового ковера

_x000D_

Чугунный корпус ковера монтируется непосредственно на подушку и прикрепляется к ней при помощи специальных болтов или бетона. Использование бетонной смеси может усложнить последующую замену элементов конструкции, но заметно продлит срок ее эксплуатации за счет дополнительной защиты от попадания влаги и осадков. Крышка ковера в любом случае останется доступной для замены без использования дополнительного оборудования и временных затрат и может быть приобретена отдельно как в стандартном размере, так и по индивидуальному заказу.

_x000D_

При установке изделия на подушку требуется обеспечить ее ровное положение – без наклона и перекоса, для чего производится  дополнительное разравнивание и трамбовка, а также отсыпка поверхности гидроизоляционным материалом. Если ковер монтируется на проезжей части, то поверхность крышки не должна выступать над уровнем покрытия дороги. При монтаже на грунте или газоне ковер устанавливается с выступом над поверхностью для уменьшения вероятности попадания влаги и возникновения коррозии. Около места установки изделия размещается специальный знак, обозначающий расположение газовой сети и характеристику данного газопровода.

_x000D_

До монтажа устройства производится установка газоотвода, указанного в регламентирующем документе диаметра, в центральной части места размещения изделия вертикально относительно опорной подушки.

_x000D_

(!) Из-за особенностей технологии вакуумной формовки толщина боковых стенок отличается от основной толщины материала, из которого изготовлена форма, в меньшую сторону.

_x000D_
• Объем (м³): 0,034
_x000D_
• Длина (м): 0,15
_x000D_
• Ширина (м): 0,15
_x000D_
• Высота (м): 1.5
_x000D_
• Aрмирование: каркас из арматуры диаметром 8 мм
_x000D_
• Класс бетона/марка бетона: В-30/М400
_x000D_
• Масса изделия (справочно, т): 0,084
_x000D_
• _x000D_

  Столбик предельный - это направляющий столбик для железнодорожных переездов и используется для обозначения габаритов переезда.

  _x000D_
_x000D_

Столбы поставляются c нанесением окраски и маркировки в соответствии с ГОСТ 8442-65

Есть 3 варианта столбика, исходя из места расположения:
1. У стрелочных переводов главных и приёмо-отправочных путей
2. У стрелочных переводов прочих станционных путей
3. У съездов и отдельных стрелочных переводов

Марка бетона: М 400

Репер (пикетный знак) обозначает начало и конец круговых кривых, начала, середины и конца переходных кривых; знаки границы железнодорожной полосы отвода, знаки скрытых сооружений земляного полотна.

Репер (пикетный знак) обозначает начало и конец круговых кривых, начала, середины и конца переходных кривых; знаки границы железнодорожной полосы отвода, знаки скрытых сооружений земляного полотна.

_x000D_
• Объем (м³): 0,019
_x000D_
• Длина (м): 0,7
_x000D_
• Ширина (м): 0,7
_x000D_
• Высота (м): 0.05
_x000D_
• Класс бетона/марка бетона: В-30/М400
_x000D_
• Масса изделия (справочно, т): 0,047
_x000D_
• Габариты разьёма под столбик: 120х120 мм.
_x000D_
• _x000D_

  Розетка применяется для фиксации основания столбиков путевых и сигнальных знаков.

  _x000D_
_x000D_

Розетка под репер применяется для фиксации основания пикетных знаков железной дороги.

_x000D_

_x000D_
• Объем (м³): 0,019
_x000D_
• Длина (м): 0,65
_x000D_
• Ширина (м): 0,65
_x000D_
• Отверстие для столбика (м): 0,025х0,016
_x000D_
• Высота (м): 0.05
_x000D_
• Класс бетона/марка бетона: В-30/М400
_x000D_
• Масса изделия (справочно, т): 0,028
_x000D_
• Упаковка (шт): 22
_x000D_

Розетка Р-2 (650х650х50) под придельный столбик С-2, применяется для фиксации основания придельных столбиков железной дороги.

_x000D_

_x000D_
• Объем (м³): 0,019
_x000D_
• Длина (м): 0,7
_x000D_
• Ширина (м): 0,7
_x000D_
• Отверстие для столбика (м): 0,017х0,017
_x000D_
• Высота (м): 0.05
_x000D_
• Класс бетона/марка бетона: В-30/М400
_x000D_
• Масса изделия (справочно, т): 0,027
_x000D_
• Упаковка (шт): 22
_x000D_

*Заливка изделия производится в пластиковую форму.  

_x000D_

Сигнальный столбик CС-1 ТУ изготавливается согласно требованиям и стандартам Серии 3.503.1-89.

_x000D_

_x000D_
• Объем (м³): 0,0228
_x000D_
• Длина (м): 1,9
_x000D_
• Ширина (м): 0,15
_x000D_
• Высота (м): 0,8
_x000D_
• Класс бетона/марка бетона: В-30/М400
_x000D_

_x000D_

Сигнальные столбики служат для размещения табличек, знаков и различных предупреждений на автодорогах и придорожных территориях. Это высокопрочные и надежные железобетонные изделия, которые конструктивно выглядят как столбы прямоугольного сечения. После монтажа на поверхность дорожного элемента наносится специальная разметка при помощи черной и белой краски. На верхний край столбика СС 1 закрепляется знак, образуя техническое изделие специального назначения.

_x000D_

Сигнальные столбы СС 1 применяют на автодорогах общего пользования. Допускается их установка на подъездных путях к промышленным предприятиям. Чаще всего их используют для обозначения направления пути в сложных местах дороги – повороты, кривой продольный профиль, высокие насыпи, перекрестки, крутые изменения рельефа местности и многие другие места. Информационный знак позволяет зрительно ориентироваться на местности. Их также используют в качестве удобного указателя в темное время суток или в условиях плохой видимости.

_x000D_

Очень важно, чтобы такое сооружение простояло долгий срок, не разрушаясь и не требуя особых вложений на ремонт и обслуживание. В связи с такими требованиями актуально использовать железобетонные сигнальные столбики. Благодаря прочности железобетона (армированный бетон со стальной арматурой) дорожные элементы служат гарантированно 5 лет, при этом не требует каких-либо затрат. При помощи анкеров и благодаря значительной массе столбы прочно фиксируются в грунте и активно противостоят возникающим ветровым, вырывающим и динамическим нагрузкам, а также защищены от вандализма. Это компактные изделия, которые пользуются популярностью и спросом в дорожном строительстве.

_x000D_

Сигнальные столбики СС 1 изготавливаются из армированных стальными конструкциями тяжелых бетонов. Класс прочности должен быть не менее В30. Это гарантирует надежность, прочность и долговечность готового дорожного элемента в применении в любых условиях агрессивности.

_x000D_

Бетон также должен отвечать следующим требованиям (регламентировано действующим стандартом Серией 3.503.1-89):

_x000D_

_x000D_
• высокая стойкость к действию морозов, так как эксплуатация осуществляется в условиях улицы круглогодично. Марка морозостойкости должна быть не менее F300 – 300 циклов "замораживание-размораживание";
_x000D_
• стойкость к действию грунтовых вод и дождевой влаги. Марка водонепроницаемости – не менее W6, влагопоглощение бетона – не более 4% по объему всего изделия;
_x000D_
• трещиностойкость. Свойство достигается путем введения в состав бетона специальных добавок и пластификаторов.
_x000D_

_x000D_

Усиление конструкции производится путем армирования. Используют гнутые каркасы, изготовленные из стального прутка класса А-100 по схеме каркаса КП 7. Для удобства погрузки столбиков СС 1 имеется одна строповочная петля. Все металлические компоненты проходят обязательную обработку антикоррозионными составами.

_x000D_

Транспортировка сигнальных столбиков СС 1 выполняется с применением спецтранспорта достаточной грузоподъемности. Изделия обязательно крепятся, чтобы исключить их скатывание. Крепят ЖБИ стальной проволокой. Погрузо-разгрузочный комплекс работ выполняется грамотно и корректно, так как от этого зависит сохранность продукции и доставка ее потребителю в надлежащем состоянии. Не допускается навал и сброс изделий. Хранение столбиков осуществляется штабелями в горизонтальном положении. Формируют стопки по 1,5 метра высотой, не более. Избежать падения позволяют изолирующие прокладки из деревянных досок или фанерных щитов достаточной толщины.

К Розетке под репер железной дороги арт. 130-100-004

К Розетке предельного столбика железной дороги арт. 130-101-002

Стакан к Столбику пикетному (C-1) для железной дороги к розетке 60 мм арт: 130-101-001